Kfz-Sachverständigenbüro Saarwellingenim Auftrag von Gerichten, Versicherungen & Privatkunden
Gerichtsfeste
Gutachten.
Seit 1952.
Nach einem Unfall, bei einem Bußgeldbescheid oder wenn es vor Gericht auf Beweise ankommt: Als Ingenieure dokumentieren wir unabhängig und so gründlich, dass es Bestand hat. Im Saarland vor Ort, bei Messtechnik bundesweit.
- Öffentlich bestellt & vereidigt
- ADAC-Vertragssachverständige
- GTÜ-Partner
Bestellt, geprüft & vernetzt — anerkannt von diesen Institutionen
- ADACVertragssachverständiger
- IHK Saarlandöffentlich bestellt & vereidigt
- HWK Saarlandöffentlich bestellt & vereidigt
- HTW SaarLehraufträge
- GTÜPrüfstelle Schwarzenholz
- EVUEurop. Vereinigung für Unfallforschung
- BVSKanerkannter Sachverständiger
- SPURFIXexklusiv im Saarland
- Deutsche AnwaltakademieReferententätigkeit
- TU GrazTraffic Accident Research
Unfall gehabt?
Wir kommen zu Ihnen — Besichtigung binnen 24 h. Für Geschädigte kostenlos: die gegnerische Versicherung zahlt.
Zum SchadengutachtenGeblitzt worden?
14 Tage Einspruchsfrist. Wir prüfen den Bußgeldbescheid kostenlos und sagen ehrlich, ob sich der Einspruch lohnt.
Kostenlose ErsteinschätzungAnwalt oder Gericht?
Gerichtsfeste Gutachten mit ehrlicher Vorprüfung, priorisierten Fristen und Direktabrechnung mit Rechtsschutzversicherern.
Für RechtsanwälteEin Büro. Das ganze Spektrum der Kfz-Begutachtung.
Als eines von sehr wenigen Sachverständigenbüros in Deutschland verbinden wir Schadengutachten, Verkehrsmesstechnik, Unfallrekonstruktion und Biomechanik unter einem Dach.
6Fachbereiche
Blitzergutachten
Wir prüfen Geschwindigkeits-, Abstands- und Rotlichtmessungen auf technische Fehler — von der Eichung bis zu den Rohmessdaten. So lassen sich Punkte und Fahrverbote abwenden. Bundesweit.
Betroffene & Anwälte · bundesweitSchadengutachten
Nach einem unverschuldeten Unfall sichert nur ein unabhängiges Gutachten Ihre Ansprüche: Wertminderung, Nutzungsausfall, Restwert. Für Geschädigte kostenlos — die gegnerische Versicherung zahlt.
Unfallgeschädigte · Saarland & RegionUnfallrekonstruktion
24/7-Bereitschaftsdienst für Polizei und Staatsanwaltschaft. Wir sichern Spuren direkt an der Unfallstelle und rekonstruieren den Hergang gerichtsfest — mit Drohnen-Fotogrammetrie und Crashdaten-Auslesung.
Gerichte, Behörden, Anwälte, GeschädigteBiomechanik
War die HWS-Verletzung unfallbedingt? Wir analysieren Insassenbelastung und Verletzungswahrscheinlichkeit wissenschaftlich fundiert — interdisziplinär an der Schnittstelle von Technik und Medizin.
Anwälte, Gerichte, VersicherungenTechnische Gutachten
Motorschaden nach Gebrauchtwagenkauf? Streit nach der Reparatur? Wir klären die technische Ursache präzise und unabhängig — als Beweis für Ihre Schadenersatzansprüche.
Käufer, Werkstattkunden, AnwälteFür Anwälte
Gerichtsfeste Gutachten mit ehrlicher Vorprüfung der Erfolgsaussichten, priorisierte Bearbeitung bei laufenden Fristen und Seminare für Verkehrsrechtler — seit Jahrzehnten Referenten der Anwaltsakademien.
Kanzleien, Gerichte, StaatsanwaltschaftenVertrauen entsteht aus Nachweisen.
Statt anonymer Sterne belegen wir unsere Arbeit mit Qualifikation, Wissenschaft und dokumentierten Ergebnissen. Urteilen Sie selbst.
Öffentlich bestellt & vereidigt
Vier unserer Sachverständigen sind von IHK und HWK Saarland öffentlich bestellt und vereidigt — die höchste Qualifikationsstufe für Gutachter.
Wissenschaftlich fundiert
Lehraufträge an der HTW Saar, Referenten der Deutschen Anwaltakademie und Co-Autoren des „Handbuchs des Straßenverkehrsrechts“.
Gerichtsfest — nachweisbar
Wir dokumentieren Verfahrensausgänge statt Werbeversprechen: von eingestellten Verfahren bis zur gerichtlich festgestellten Unverwertbarkeit einer Messung (VerfGH Saarland, Lv 7/17).
Seit 1952 · 24/7 vor Ort
Über 70 Jahre im Saarland verwurzelt und im Bereitschaftsdienst rund um die Uhr erreichbar — Besichtigung binnen 24 Stunden.
Beweise, die andere nicht sichern können.
Verfahren entscheiden sich an Details. Wir investieren seit Jahrzehnten in Messtechnik, die es in der Region sonst nicht gibt — für Dokumentation, die vor Gericht Bestand hat.
SPURFIX Mikrospurensicherung
Patentiertes Folienverfahren: Sämtliche Lack-Anhaftungen werden gesichert und 5 Jahre archiviert — für den Nachweis von Fremdbeteiligung und die Aufklärung von Unfallflucht.
ADAC-dokumentiert: Aufklärungsquote bei Unfallflucht in NRW von 35 % auf über 50 % gestiegen
Drohnen-Vermessung
Luftbilder der Unfallstelle werden zu maßstäblichen 3D-Punktwolken verrechnet. Distanzen, Winkel und Sichtverhältnisse lassen sich damit zentimetergenau rekonstruieren.
Maßstäbliche Unfallskizzen & 3D-Punktwolken — im Einsatz für Polizei und Gerichte
Crashdaten-Auslesung (EDR)
Das Airbag-Steuergerät speichert die Sekunden vor dem Aufprall: Geschwindigkeit, Bremsstatus, Lenkwinkel, Gurtstatus. Wir lesen diese Daten aus — objektiver geht Beweis nicht.
5 s vor / 2 s nach der Kollision · Δv, Pedalstellung, Drehzahl u. v. m.
70+
Jahre Erfahrung
gegründet 1952
7
Sachverständige
+ eigenes Blitzer-Team
4×
ö. b. u. v.
IHK & HWK Saarland
24/7
erreichbar
365 Tage im Jahr
Das Sachverständigeninstitut an der Saar.
Unser Büro hat seine Wurzeln im 1952 gegründeten Ingenieurbüro Simon — es ist damit eines der ältesten Sachverständigenbüros Deutschlands. Was uns unterscheidet: Wir begutachten nicht nur. Wir lehren, forschen und publizieren zu genau den Fragen, über die Gerichte entscheiden.
- Lehraufträge an der HTW Saar & Praxis-Workshops Unfallanalytik
- Referenten der Deutschen Anwaltakademie und der Fachhochschule der Polizei
- Co-Autor im „Handbuch des Straßenverkehrsrechts“ (Polizeiliche Messverfahren)
- 24/7-Bereitschaftsdienst für Polizei und Staatsanwaltschaft
- Eigene Forschung, u. a. zu Insassenbelastung bei Fahrzeugkollisionen
Gegründet
1952
Ingenieurbüro Simon
Wann sich ein Bußgeld anfechten lässt.
Nach einem Blitzer prüfen wir, ob das Gerät wirklich korrekt gemessen hat. War die Messung fehlerhaft, hält der Vorwurf vor Gericht oft nicht. Vier echte Fälle — einfach erklärt und mit dem tatsächlichen Ausgang.
VKS 4.5
2024Abstandsmessung
Die Messkamera war falsch ausgerichtet — die vorgeschriebenen Kontrollpunkte lagen nicht im Bild. Damit war der Vorwurf technisch nicht zu halten.
Verfahren eingestellt
ProViDa 2000 / VDM-R
2023Video-Geschwindigkeitsmessung
Die Video-Auswertung hielt die amtlich vorgeschriebene Toleranz nicht ein — der gemessene Wert war deshalb nicht belastbar.
Messung nicht verwertbar
TraffiStar S350
seit 2019Blitzer (stationär)
Das Gerät speicherte die Rohdaten der Messung nicht mit. Ohne diese Daten ist die Messung im Saarland vor Gericht nicht verwertbar (Verfassungsgerichtshof des Saarlandes).
Zahlreiche Verfahren eingestellt
ESO ES 3.0
2019Blitzer (Lichtschranke)
Moderne LED-Scheinwerfer können dieses Gerät zu Fehlmessungen verleiten — das haben wir früh nachgewiesen und veröffentlicht.
Messwerte erfolgreich angegriffen
* Dokumentierte Einzelfälle aus unserer Praxis — kein Erfolgsversprechen. Jede Messung wird individuell geprüft.
Vom Anruf zum regulierten Schaden — in 4 Schritten.
Ein Unfall ist Stress genug. Unser Ablauf ist so gebaut, dass Sie sich um nichts kümmern müssen.
Anrufen — 24/7
Sie erreichen uns rund um die Uhr unter 06838 9060. Wir klären sofort, was zu tun ist — und ob für Sie Kosten entstehen (bei unverschuldetem Unfall: nein).
Besichtigung binnen 24 h
Wir kommen zu Ihnen, in die Werkstatt oder Sie zu uns nach Saarwellingen. Im Kreis Saarlouis und Merzig-Wadern sind wir meist in unter 30 Minuten vor Ort.
Gutachten in 2–3 Werktagen
Gerichtsfest dokumentiert: Reparaturkosten, Wertminderung, Nutzungsausfall, Restwert. Auf Wunsch direkt an Ihren Anwalt und die Versicherung.
Versicherung reguliert
Die gegnerische Haftpflichtversicherung zahlt Schaden und Gutachten. Bei Rückfragen bleiben wir Ihr Ansprechpartner — bis alles reguliert ist.
Bei unverschuldetem Unfall zahlt die gegnerische Versicherung das Gutachten — für Sie kostenlos (ab ca. 750 € Schadenhöhe).
Gerade passiert? Soforthilfe: die richtigen Schritte nach dem UnfallGesichter statt Gutachten-Fabrik.
Sieben Sachverständige, ein eigenes Blitzergutachten-Team und eine Verwaltung, die erreichbar ist. Sie wissen immer, wer an Ihrem Fall arbeitet.
Professionelles Businessporträt eines erfahrenen Ingenieurs (ca. 75 Jahre), freundlich-souveräner Blick, dunkelblaues Sakko, neutraler heller Studiohintergrund, seitliches weiches Licht, Querformat
Dipl.-Ing. Gundolf Himbert
Gesellschafter · Büroleitung seit 1976
ö.b.u.v. IHK Saarland — Straßenverkehrsunfälle, Schäden & Bewertung
Professionelles Businessporträt eines Ingenieurs (ca. 35 Jahre), moderner Auftritt, dunkles Hemd, neutraler heller Studiohintergrund, Querformat
Fabian Schwarz, M. Eng.
Gesellschafter · Verkehrsmesstechnik & Unfallanalytik
ö.b.u.v. IHK Saarland — Geschwindigkeitsmessungen
Professionelles Businessporträt eines Fahrzeugtechnik-Ingenieurs (ca. 40 Jahre), heller Studiohintergrund, Querformat
Thomas Seiz, B. Eng.
Gesellschafter · Unfallanalytik & Technische Gutachten
ö.b.u.v. HWK Saarland — Kraftfahrzeugtechnikerhandwerk
Was Sie wissen möchten.
Die Antworten auf die Fragen, die uns täglich am Telefon gestellt werden. Ihre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie an — die Erstberatung kostet nichts.
Bereitschaftsdienst · rund um die Uhr
Jede Stunde zählt. Wir auch.
Ob Unfallstelle, Bußgeldbescheid oder strittiger Schaden: Je früher wir prüfen, desto belastbarer die Beweise. Die Erstberatung ist kostenlos.